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保持正確轉(zhuǎn)向：汽車照明系統(tǒng)故障電路的設(shè)計
向用戶指示系統(tǒng)故障相當重要，尤其是在汽車照明方面。以汽車尾燈中的轉(zhuǎn)向指示燈為例，它表示駕駛員想要變換車道或轉(zhuǎn)向。LED是用于轉(zhuǎn)向指示燈的一種常見且不斷增強的光源，由一個雙級LED驅(qū)動電路拓撲驅(qū)動。該雙極LED驅(qū)動電路拓撲由一個第一級降壓穩(wěn)壓器和一個第二級恒流線性LED驅(qū)動器構(gòu)成，具有熱效...
2020-02-18
汽車照明 系統(tǒng)故障 電路設(shè)計
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這篇文章把EMC知識總結(jié)得如此清晰！
以下文章詳細介紹了EMC標準及測試、EMC理論、傳導干擾耦合形式、EMC設(shè)計、EMC接地設(shè)計、EMC接地設(shè)計、EMC PCB 設(shè)計、EMC工程師八個技能。
2020-02-18
EMC
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EMC磁珠濾波的原理以及如何使用呢？
在產(chǎn)品數(shù)字電路EMC設(shè)計過程中，我們常常會使用到磁珠，那么磁珠濾波的原理以及如何使用呢？
2020-02-18
EMC 磁珠濾波
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3種方法快速實現(xiàn)CAN總線故障定位
CAN總線故障的原因多種多樣，如節(jié)點發(fā)送周期異常、節(jié)點掉線甚至整條總線被拖垮。以下介紹3種方法，可幫助大家快速實現(xiàn)CAN總線故障定位。
2020-02-17
CAN 總線故障
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基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案
ADI公司提供基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案 AD8452。憑借準確的化成工藝性能，可優(yōu)化每個電池的化成時間。高效的能量回收特性能夠明顯節(jié)省大規(guī)模電池制造的能耗。
2020-02-17
單硅芯片 電池化成 解決方案 AD8452
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如何做到鋰離子電池性能MAX？
鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。
2020-02-14
鋰離子電池 MAX 電動汽車 混合動力汽車
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適用于惡劣汽車環(huán)境的綜合電源系統(tǒng)
汽車技術(shù)的進步大大增加了現(xiàn)代汽車中的電子內(nèi)容，以便提高安全性，改善駕駛體驗，豐富娛樂功能，并使電力和能源多樣化。我們持續(xù)投入工程資源來改善汽車市場的電源管理解決方 案。這種努力在技術(shù)上結(jié)出了累累碩果，推動電源效率、緊湊 性、魯棒性和EMI性能取得顯著進步。
2020-02-13
汽車環(huán)境 電源系統(tǒng)
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PCB設(shè)計規(guī)則中英文對照一覽
今天分享一些PCB設(shè)計規(guī)則的中英文對照，來看看你都知道哪些吧！
2020-02-13
PCB 設(shè)計規(guī)則
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如何選擇合適的LED大燈驅(qū)動方案
先進的LED頭燈技術(shù)不局限于燈具本身，它已經(jīng)發(fā)展成為一種與各種電子技術(shù)結(jié)合的智能科技。LED大燈的方案有千百種，如何選擇性價比高的大燈芯片方案？本文我們將和大家一起探討。
2020-02-12
LED大燈 驅(qū)動
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