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汽車電子

成像雷達(dá)：一個傳感器控制所有傳感器

最近，我和我的一個朋友進(jìn)行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛（AVs）中雷達(dá)的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測）運行情況的文章時都會不失時機地取笑我。

2019-08-23

成像雷達(dá) 傳感器自動駕駛汽車電子

什么是伺服傳感器，其工作原理是什么？

伺服壓力傳感器一般都很大，通常不適用于動態(tài)壓力測量或物理敵對環(huán)境，但非常適合于在更良性的物理環(huán)境中進(jìn)行高精度和高分辨率的壓力測量。

2019-08-22

伺服傳感器

分享30條降低噪聲與電磁干擾的經(jīng)驗

電子設(shè)備的靈敏度越來越高，這要求設(shè)備的抗干擾能力也越來越強，因此PCB設(shè)計也變得更加困難，如何提高PCB的抗干擾能力成為眾多工程師們關(guān)注的重點問題之一。以下分享30條降低噪聲與電磁干擾的經(jīng)驗。

2019-08-21

降低噪聲電磁干擾

13個射頻電路電源設(shè)計準(zhǔn)則

良好的電源去耦技術(shù)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腜CB布局、Vcc引線(星型拓?fù)?相結(jié)合，能夠為任何RF系統(tǒng)設(shè)計奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。盡管實際設(shè)計中還會存在降低系統(tǒng)性能指標(biāo)的其它因素，但是，擁有一個“無噪聲”的電源是優(yōu)化系統(tǒng)性能的基本要素。

2019-08-20

射頻電路電源設(shè)計

全面介紹繼電器的原理、動作過程、選用原則和注意事項

時間繼電器是控制電路中的常用電器之一。它的種類很多，在交流電路中使用較多的有空氣阻尼式時間繼電器、電子式時間繼電器。本文將全面講解分類、原理、動作過程、選用原則、實物接線和注意事項。

2019-08-20

繼電器

總結(jié)58條模擬、數(shù)字電路基礎(chǔ)知識

以下為大家總結(jié)了58條有關(guān)的模擬、數(shù)字電路基礎(chǔ)知識。HC為COMS電平，HCT為TTL電平；LS輸入開路為高電平，HC輸入不允許開路， HC一般都要求有上下拉電阻來確定輸入端無效時的電平。LS 卻沒有這個要求。

2019-08-19

模擬電路數(shù)字電路

總結(jié)：電子工程師設(shè)計中常犯的20個錯誤

電子工程師一般分為硬件工程師和軟件工程師。以下總結(jié)出電子工程師在設(shè)計中常犯的20個錯誤。錯誤一：這些拉高/拉低的電阻用多大的阻值關(guān)系不大，就選個整數(shù)5K吧。

2019-08-16

電子工程師電路設(shè)計

星三角啟動電路實物接線講解

星三角降壓啟動需要：一個主電路接觸器，一個星啟動接觸器，一個三角形運行接觸器。最好用時間繼電器控制延時，另外主電路接觸器要加熱過載繼電器用來保護(hù)電機。星三角降壓啟動只適用于正常運行為三角形接線的電機。以下是星三角啟動電路實物接線手把手講解。

2019-08-16

星三角啟動電路

提升高速電路設(shè)計信號完整性的5個經(jīng)驗分享

在高速PCB電路設(shè)計過程中，經(jīng)常會遇到信號完整性問題，導(dǎo)致信號傳輸質(zhì)量不佳甚至出錯。那么如何區(qū)分高速信號和普通信號呢？很多人覺得信號頻率高的就是高速信號，實則不然。任何信號都可以由正弦信號的N次諧波來表示，而信號的最高頻率或者信號帶寬才是衡量信號是否是高速信號的標(biāo)準(zhǔn)。

2019-08-15

高速電路設(shè)計信號完整性

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