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國巨、奇力新4月營收創(chuàng)新高，被動元器件是否持續(xù)高漲
被動元器件國巨近日公布4月營收，分別以48.38億元，月成長13.3%，相比較去年同期大增99%，創(chuàng)下營收最高紀錄，累計今年前4月國巨自結(jié)合并營收首次突破150億元，來到158.63億元，較去年同期92.49億元大增71.5%。
2018-05-21
國巨 奇力新 被動元器件
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順絡(luò)電子：無線充電汽車將成下一風口
磁性產(chǎn)品性能不輸村田、TDK，被動元器件全球第三，緊追村田、TDK。加之國內(nèi)手機廠商崛起，憑借技術(shù)與供貨渠道雙重優(yōu)勢穩(wěn)固市場地位，順絡(luò)電子為傳統(tǒng)電感內(nèi)資絕對龍頭。隨著新能源汽車的崛起，汽車無線充電將成為下一個風口。
2018-05-18
順絡(luò)電子 無線充電汽車
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單芯片毫米波雷達傳感器有哪些優(yōu)勢？
單芯片雷達片上系統(tǒng)（system-on-chip，SoC）正在成為最受歡迎的新型傳感器之一。其在汽車中的廣泛采用大幅提高了銷量，從而促進了價格的下降。這些精密的IC器件對汽車制造商而言至關(guān)重要，對其它應(yīng)用也同樣有很大的吸引力。盡管IC器件在汽車應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)占據(jù)主導地位，設(shè)計人員也正在探索一系列可...
2018-05-18
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 汽車電子
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了解MOS管，看這個就夠了！
MOS管的英文全稱叫MOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)，即金屬氧化物半導體型場效應(yīng)管，屬于場效應(yīng)管中的絕緣柵型。因此，MOS管有時被稱為絕緣柵場效應(yīng)管。在一般電子電路中，MOS管通常被用于放大電路或開關(guān)電路。本文就結(jié)構(gòu)構(gòu)造、特點、實用電路等幾個方面用工程師的話簡...
2018-05-17
MOS管 寄生電容 結(jié)構(gòu)
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如何提升CAN總線浪涌防護？
CAN總線雖然有較強的抗干擾能力，但在實際應(yīng)用中依舊會受到靜電以及浪涌的干擾，在CAN總線組網(wǎng)中我們應(yīng)該如何提升總線的浪涌防護能力呢？其實并不難，這幾種器件讓你無憂。
2018-05-16
CAN總線 浪涌防護 氣體放電管
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淺述MEMS加速度傳感器的原理與構(gòu)造
隨著硅微機械加工技術(shù)(MEMS)的迅猛發(fā)展,各種基于MEMS技術(shù)的器件也應(yīng)運而生,目前已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用的就有壓力傳感器、加速度傳感器、光開關(guān)等等,它們有著體積小、質(zhì)量輕、成本低、功耗低、可靠性高等特點。
2018-05-15
MEMS 加速度傳感器 原理與構(gòu)造
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繼電器和螺線管，我在機電產(chǎn)品設(shè)計中的有趣故事
隨著自動化的發(fā)展，機械功能越來越依賴于電子控制。螺線管(Solenoid)為許多這類應(yīng)用提供了機電接口。另外，許多電子負載通常需要不斷地被導通和切斷。繼電器就是一種可以切換電子負載的螺線管。本文向初學者介紹了繼電器和螺線管的基礎(chǔ)，還有作者經(jīng)歷的幾個有趣故事。
2018-05-15
技術(shù)實例 汽車電子 工業(yè)電子
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怎么看待汽車電子車載48V技術(shù)方案
車載48V技術(shù)具有一些獨到的優(yōu)勢：有助于降低整體油耗，減少環(huán)境危害，甚至能提高發(fā)動機的性能。該技術(shù)的核心元件是一個強大的降壓式 （buck-boost） 轉(zhuǎn)換器，而TDK集團為該轉(zhuǎn)換器提供關(guān)鍵的無源元件： 功率電感器和鋁電解電容器。
2018-05-11
功率電感器 48V TDK 汽車電子
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Littelfuse榮獲CEM“最具競爭力汽車電子產(chǎn)品”編輯選擇獎
Littelfuse近期榮獲2017年編輯選擇獎，并接受了《中國電子商情》雜志社社長陳雯海的頒獎。 CEM“最具競爭力汽車電子產(chǎn)品”編輯選擇獎花落 AXGD系列XTREME-GUARD? ESD抑制器 ，Littelfuse于2017年7月推出此產(chǎn)品。 Littelfuse中國大陸/香港電子產(chǎn)品銷售總監(jiān)David Zha在深圳會展中心舉辦的頒獎儀式上接受...
2018-05-10
Littelfuse 汽車電子 編輯選擇獎
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