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如何為汽車電子系統(tǒng)設計成本低廉的電源
汽車電子設計在面臨性能、可靠性、上市時間等多重設計要求的條件下，還必須提供更具競爭力的成本優(yōu)勢。本文將針對這些設計要求討論如何為汽車電子系統(tǒng)設計成本低廉的電源，以及系統(tǒng)設計(及重新設計)、可靠性和芯片成本等問題，并探討有關問題的解決辦法。
2011-08-04
電源 汽車電子 靜態(tài)電流 穩(wěn)壓器
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新單相正弦車載電源型設計
隨著社會的發(fā)展，汽車越來越與人們的生活息息相關，而汽車用的直流電壓一般為12V，不能為便攜式電子設備直接使用。為此，車載電源(就是把直流12V電壓轉換成交流220V/50Hz電源)的研制日益引起人們的重視。
2011-08-04
車載電源 變壓器 振蕩器 保護電路
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電容式觸摸傳感器設計技巧
為了說明如何制作一個能夠提升目前技術極限的電容式傳感器，本文所述的實例中選用玻璃覆蓋層的厚度為10mm。玻璃使用簡單，隨處可見，而且是透明的，所以你可以看到下面的感應墊。玻璃覆蓋層還可直接應用于白色家電。
2011-08-04
觸摸傳感器 電容式觸摸傳感器 傳感器 觸摸
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SPI總線的特點、工作方式及常見錯誤解答
SPI（serial peripheral interface，串行外圍設備接口）總線技術是Motorola公司推出的一種同步串行接口。它用于CPU與各種外圍器件進行全雙工、同步串行通訊。
2011-08-03
SPI SPI總線
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在阻性觸摸屏上實現(xiàn)手勢識別
雖然阻性技術傳統(tǒng)上是用來檢測屏幕上“單點觸摸”的位置，但本文提出了一個創(chuàng)新的“兩點觸摸”概念，它利用阻性觸摸屏控制器 AD7879 在廉價的阻性觸摸屏上檢測最常見的雙指手勢（縮放、捏合和旋轉）。
2011-08-03
阻性觸摸屏 觸摸屏 手勢識別
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PCB設計的ESD抑止準則
PCB布線是ESD防護的一個關鍵要素，合理的PCB設計可以減少故障檢查及返工所帶來的不必要成本。在PCB設計中，由于采用了瞬態(tài)電壓抑止器（TVS）二極管來抑止因ESD放電產生的直接電荷注入，因此PCB設計中更重要的是克服放電電流產生的電磁干擾（EMI）電磁場效應。
2011-08-03
PCB設計 ESD 抑止準則 TVS
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SP1006：Littelfuse 推出高ESD和浪涌保護TVS二極管用于便攜電子器件
Littelfuse TVS二極管陣列（SPA系列）的最新成員提供了最高的ESD和浪涌保護，以及同類產品中最佳的箝位性能。
2011-08-03
Littelfuse TVS二極管 SP1006系列 ESD 浪涌
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剖析PPTC器件在汽車電子中的五類應用
采用PPTC可復位電路保護器件，架構更為穩(wěn)固和可靠的產品，在電機的驅動和控制系統(tǒng)中能對某些常見的故障提供保護。本文介紹了PPTC器件在汽車電子中的電源保護、RXE輸入/輸出接口的保護、過熱保護及電機失速保護等五大應用.
2011-08-03
PPTC PPTC器件 汽車電子
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新型多串鋰電池充電解決方案
鋰離子電池以高能量密度、體積小、重量輕等優(yōu)勢，在手機、筆記本電腦市場，它已經完全取代其他電池，擁有100%的占有率。
2011-08-02
鋰電池 充電 鋰離子
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