-
提高差分放大器的共模抑制比，電阻的選擇很關(guān)鍵
在各種應(yīng)用領(lǐng)域，采用模擬技術(shù)時都需要使用差分放大器電路，如圖 1 所示。例如測量技術(shù)，根據(jù)其應(yīng)用的不同，可能需要極高的測量精度。為了達(dá)到這一精度，盡可能減少典型誤差源（例如失調(diào)和增益誤差，以及噪聲、容差和漂移）至關(guān)重要。為此，需要使用高精度運算放大器。放大器電路的外部元件選擇也同...
2020-07-16
差分放大器 共模抑制比 電阻
-
嘉賓演講觀點搶先看：“OFweek 2020國際消費電子在線大會暨展覽會”火熱來襲！
由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)承辦的“OFweek 2020國際消費電子在線大會暨展覽會”將于2020年7月30日正式舉辦，本次大會以“數(shù)字賦能，智見生活”為主題，屆時來自全球各地的電子領(lǐng)域大咖、專家學(xué)者、企業(yè)代表將超過10000人蒞臨參會，分享消費電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗和洞見。
2020-07-15
OFweek 數(shù)字賦能
-
Σ-Δ調(diào)制器提高運動控制效率
工業(yè)運動控制涵蓋一系列應(yīng)用，包括基于逆變器的風(fēng)扇或泵控 制、具有更為復(fù)雜的交流驅(qū)動控制的工廠自動化以及高級自動 化應(yīng)用(如具有高級伺服控制的機器人)。這些系統(tǒng)需要檢測和 反饋多個變量，例如電機繞組電流或電壓、直流鏈路電流或電 壓、轉(zhuǎn)子位置和速度。變量的選擇和所需的測量精度取決于終 端...
2020-07-15
Σ-Δ調(diào)制器 運動控制 效率
-
數(shù)字PFC控制：實現(xiàn)電機控制系統(tǒng)監(jiān)控的增值
功率因數(shù)校正(PFC)對于工業(yè)電機驅(qū)動來說越來越重要。這主要是因為公用事業(yè)公司一端加強諧波含量監(jiān)管所導(dǎo)致的。但部署PFC也有好的一面，比如改善整體系統(tǒng)效率、導(dǎo)體額定值和分配電壓質(zhì)量；這些優(yōu)點對于工業(yè)環(huán)境下的其他負(fù)載(如直接在線感應(yīng)電機和變壓器)可能是很重要的。
2020-07-15
PFC 電機控制 系統(tǒng)監(jiān)控
-
帶寬需求給衛(wèi)星通信 設(shè)計帶來新的壓力
過去二十年來，商用航空領(lǐng)域一直依賴衛(wèi)星通信協(xié)調(diào)民用航空乘客出行。隨著數(shù)據(jù)流量和物聯(lián)網(wǎng)(loT)應(yīng)用的增長，對衛(wèi)星通信系統(tǒng)的需求已達(dá)到頂峰。
2020-07-15
帶寬需求 衛(wèi)星通信 設(shè)計
-
用于扇出型晶圓級封裝的銅電沉積
隨著集成電路設(shè)計師將更復(fù)雜的功能嵌入更狹小的空間，異構(gòu)集成包括器件的3D堆疊已成為混合與連接各種功能技術(shù)的一種更為實用且經(jīng)濟的方式。
2020-07-14
晶圓級封裝 銅電沉積
-
測量交流加速度：校準(zhǔn)還是不校準(zhǔn)？
對于傾角計等應(yīng)用，加速度計的直流響應(yīng)是目標(biāo)信號，因為應(yīng)用要求檢測靜態(tài)加速度計輸出的微小變化。在大多數(shù)應(yīng)用中，例如平臺穩(wěn)定、井下定向鉆探、吊車穩(wěn)定系統(tǒng)，以及在建筑行業(yè)的水平測量和勘測設(shè)備找水平應(yīng)用中，傾角變化可假定為準(zhǔn)靜態(tài)，因為傾角變化涉及到時間尺度通常遠(yuǎn)小于加速度計帶寬。然而...
2020-07-14
測量 交流加速度 校準(zhǔn)
-
現(xiàn)實中的電源抑制比(PSRR) - 第四部分
繼續(xù)我們有關(guān)低壓降穩(wěn)壓器(LDO) PSRR的系列文章，請查看我們以前的博客以回顧-什么是PSRR？ -第三部分和第四部分一樣，我們將繼續(xù)講解LDO的行為及其有趣的參數(shù)。在當(dāng)前的文章中，我們將從實際的角度關(guān)注電源抑制比(PSRR)。它可幫助將數(shù)據(jù)表編號與示波器測量值連接起來。
2020-07-14
電源抑制比 低壓降穩(wěn)壓器
-
相控陣天線方向圖——第2部分：柵瓣和波束斜視
關(guān)于相控陣天線方向圖，我們將分三部分介紹，這是第二篇文章。 在第一部分中，我們介紹了相控陣轉(zhuǎn)向概念，并查看了影響陣列增益的因素。在第二部分，我們將討論柵瓣和波束斜視。柵瓣很難可視化，所以我們利用它們與數(shù)字轉(zhuǎn)換器中信號混疊的相似性，將柵瓣想象為空間混疊。接下來，我們探討波束斜視的...
2020-07-14
相控陣天線方向圖 柵瓣 波束斜視
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬！Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計難題
- 影像技術(shù)新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機攝影體驗
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級厚膜電阻
- CAN/LIN診斷軟件新突破！Kvaser(克薩)推出CanKing擴展SDK，賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置，實現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳，輸出I2S等信號
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù)，村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
