-
電子線路與電磁干擾/電磁兼容設(shè)計(jì)分析
本文首先簡(jiǎn)要介紹了目前電子行業(yè)中有關(guān)電磁感應(yīng),EMI,EMC的情況,接著介紹了電磁感應(yīng)和電磁干擾相關(guān)理論背景知識(shí),接著以開(kāi)關(guān)電源為例對(duì)其進(jìn)行電磁兼容設(shè)計(jì)以此提出了一般電子產(chǎn)品的電磁干擾的解決方法。
2008-10-05
開(kāi)關(guān)電源EMC設(shè)計(jì) EMI EMC PFC電路 差模濾波電感器
-
開(kāi)關(guān)電源電磁干擾濾波器
隨著開(kāi)關(guān)電源的發(fā)展,其中的電磁干擾問(wèn)題倍受重視,開(kāi)關(guān)電源電磁干擾濾波器也就隨之產(chǎn)生。本文介紹了開(kāi)關(guān)電源電磁干擾(EMI)的特點(diǎn),電磁干擾濾波器設(shè)計(jì)原則和電磁干擾濾波器的電路結(jié)構(gòu)與參數(shù)選擇,以及電磁干擾濾波器的安裝。
2008-10-04
開(kāi)關(guān)電源 電磁干擾 濾波器
-
傳導(dǎo)式EMI的測(cè)量技術(shù)
EMI是指部分的電磁(射頻)能量透過(guò)外部纜線、電源線、I/O互連介面,形成傳導(dǎo)波被傳送出去。本文將說(shuō)明射頻能量經(jīng)由電源線傳送時(shí),所產(chǎn)生的傳導(dǎo)式雜訊對(duì)PCB的影響,以及如何測(cè)量傳導(dǎo)式EMI和FCC、CISPR的EMI限制規(guī)定。
2008-09-30
EMI FCC 雜訊電流 返回路徑
-
電磁兼容自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
EMI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)測(cè)試軟件具有執(zhí)行效率高、儀器同步性好、模塊化設(shè)計(jì)、易于維護(hù)的諸多優(yōu)點(diǎn)。本系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)測(cè)試的很多缺點(diǎn)和弊端,簡(jiǎn)化了測(cè)試過(guò)程大大提高了EMI標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的工作效率,在電磁兼容領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。
2008-09-29
電磁兼容 系統(tǒng) 測(cè)試工作坊
-
如何快速解決高速系統(tǒng)的信號(hào)完整性問(wèn)題
隨著數(shù)據(jù)傳輸速率的不斷提高,系統(tǒng)的信號(hào)完整性問(wèn)題倍受關(guān)注。解決信號(hào)完整性問(wèn)題要從系統(tǒng)設(shè)計(jì)入手,減少抖動(dòng)的影響。解決信號(hào)完整性問(wèn)題主要是解決系統(tǒng)的功率失配問(wèn)題,主要方法是使用均衡補(bǔ)償功率電平失配和使用去加重技術(shù)補(bǔ)償功率電平失配。
2008-09-28
完整性 均衡 去加重
-
MKP 339 X2/338 2 X2/336 2 X2:Vishay新型X2 EMI抑制薄膜電容器
Vishay目前宣布,推出三款最大電源電壓可升至310 VAC的新型X2 電磁干擾(EMI)抑制薄膜電容器,該電容器具有較寬的引腳腳距和電容值范圍。
2008-09-26
MKP339 X2 MKP338 2 X2 MKP336 2 X2 薄膜電容器
-
EMI濾波器設(shè)計(jì)原理
電網(wǎng)噪聲干擾日益嚴(yán)重并形成一種公害,EMI 濾波器是近年來(lái)被推廣應(yīng)用的一種新型組合器件,它能有效抑制電網(wǎng)噪聲,提高電子儀器、計(jì)算機(jī)和測(cè)控系統(tǒng)的抗干擾能力及可靠性。本文詳細(xì)闡述了EMI濾波器的設(shè)計(jì)原理、典型應(yīng)用及測(cè)試方法。
2008-09-24
EMI濾波器 電磁干擾 電源噪聲 測(cè)試 插入損耗
-
ZCAT08V-BK/ZCAT12V-BK:TDK第一款車載鉗位濾波器
TDK公司于近期宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出第一款車載鉗位濾波器。該新型濾波器的型號(hào)為ZCAT08V-BK、ZCAT12V-BK,對(duì)于連接各種車載ECU和裝置單元的電纜所產(chǎn)生的電磁噪音具有有效的隔離作用。
2008-09-01
ZCAT08V-BK ZCAT12V-BK 鉗位濾波器 EMC
-
VCS1625Z :Vishay改進(jìn)的S系列高精度箔電阻
Vishay宣布推出改進(jìn)的 S 系列高精度 Bulk Metal? 箔 (BMF) 電阻,這些電阻在 -55°C~+125°C(+25°C 參考點(diǎn))時(shí)具有 ±2 ppm/°C 的軍用級(jí)典型 TCR、±0.005% 的容差,以及超過(guò) 10,000 小時(shí)的 ±0.005% 負(fù)載壽命穩(wěn)定性。
2008-08-15
VCS1625Z 箔電阻 軍事航空
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來(lái)勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書(shū)解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國(guó)豁免撤銷加速國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營(yíng)收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開(kāi)關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場(chǎng)景
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來(lái)汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
- 中國(guó)電子展組委會(huì)聯(lián)袂電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟:四地探企,智啟新程
- 單對(duì)以太網(wǎng)新突破:10BASE-T1L實(shí)現(xiàn)千米級(jí)工業(yè)通信傳輸
- 電子電路無(wú)聲衛(wèi)士:扼流線圈技術(shù)演進(jìn)、應(yīng)用生態(tài)與全球供應(yīng)鏈格局
- 未來(lái)工廠:利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall