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9月份全球半導(dǎo)體銷(xiāo)售額環(huán)比增長(zhǎng)2.7%
全球半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)日前表示，盡管全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在不確定性，今年9月份全球半導(dǎo)體銷(xiāo)售額仍相比8月份增長(zhǎng)了2.7%，達(dá)到了257.6億美元，但相比上年同期下跌1.7%。
2011-11-02
半導(dǎo)體 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
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Molex公司推出SolarSpec智能接線(xiàn)盒
全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司推出SolarSpec智能接線(xiàn)盒(Smart Junction Box)，該連接系統(tǒng)可讓太陽(yáng)能光伏(PV)電池板制造商方便地提供帶有嵌入式安全和監(jiān)控功能模塊產(chǎn)品，以及便利、安全及可靠的連接工具。特別的是，該系統(tǒng)帶有一系列嵌入SolarEdge*優(yōu)化芯片組的可互換盒蓋，以便提供不同水...
2011-11-02
Molex 智能 接線(xiàn)盒 電池板
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Vishay Siliconix推出通過(guò)JAN認(rèn)證的軍用級(jí)N溝道功率MOSFET
Vishay Siliconix推出通過(guò)JAN認(rèn)證的軍用級(jí)N溝道功率MOSFET采用密封TO-205AD封裝的軍用級(jí)器件具有低導(dǎo)通電阻和快速開(kāi)關(guān)性能。
2011-11-02
功率MOSFET 軍用級(jí)器件 軍工 航天
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工業(yè)傳感器選型的六大基本原則
現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬(wàn)別，如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問(wèn)題。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。本文介紹工業(yè)傳感器選...
2011-11-01
傳感器 工業(yè)傳感器 傳感器選型
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精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
為了精確測(cè)量蓄電池的內(nèi)阻，本文采用了四端子測(cè)量方式，將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號(hào)通過(guò)交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號(hào)經(jīng)過(guò)模擬乘法器相乘，再將模擬乘法器的輸出電壓信號(hào)通過(guò)濾波電路，使交流信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘?hào)，直流信號(hào)經(jīng)直流放大器放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)進(jìn)行...
2011-11-01
蓄電池 內(nèi)阻
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電源紋波分析及測(cè)試一點(diǎn)通
紋波(ripple)的定義是指在直流電壓或電流中,疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量。
2011-11-01
電源紋波 電流信號(hào) 示波器 紋波系數(shù)
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電力系統(tǒng)諧振消除方法的探討和分析
電力系統(tǒng)鐵磁諧振一直影響著電氣設(shè)備和電網(wǎng)的安全運(yùn)行，特別是對(duì)中性點(diǎn)不直接接地系統(tǒng)，鐵磁諧振所占的比例較大，因此對(duì)此類(lèi)鐵磁諧振問(wèn)題研究得較多。
2011-11-01
電力系統(tǒng) 諧振 基波諧振 高次諧波
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FTTH助推光器件產(chǎn)業(yè)崛起 PLC光分路器白菜價(jià)需反思
今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商都加大了在接入網(wǎng)方面的建設(shè)投入，尤其是在FTTH的大規(guī)模建設(shè)浪潮下，進(jìn)行了大規(guī)模的PON設(shè)備及配件集采。三家運(yùn)營(yíng)商總計(jì)PON集采量近3600萬(wàn)線(xiàn)，有力地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)接入網(wǎng)設(shè)備市場(chǎng)的壯大。
2011-11-01
PLC 光分路器 FTTH 光器件
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汽車(chē)半導(dǎo)體庫(kù)存最近觸頂于93天 為三年來(lái)最高
據(jù)IHS iSuppli公司的半導(dǎo)體庫(kù)存報(bào)告，汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫(kù)存最近達(dá)到2008年以來(lái)的最高水平，但由于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)存在不確定性，汽車(chē)制造商縮減需求，估計(jì)庫(kù)存在第三季度已經(jīng)下降。
2011-11-01
半導(dǎo)體 裝置市場(chǎng) 預(yù)測(cè)值 市場(chǎng)規(guī)模
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