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一顆芯驅(qū)動整個車前燈組，這個控制器是怎么做到滴？
雖然每種汽車款式和型號的車前燈組可以配備富有創(chuàng)造性的各種LED 電流和電壓，但是它們通常最高達到 30W 總值?？紤]到這一點，似乎應(yīng)該有很多可滿足燈組中每個燈串之功率和功能要求的驅(qū)動器，然而現(xiàn)實情況是并沒有。。。
2018-06-25
LT8391A 升降壓控制器 汽車電子
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詳細解析BLDC電機的控制
BLDC電機具備效率高、可小型化、壽命長、易控制等優(yōu)點，受到了廣泛關(guān)注。這次就來學習一下BLDC電機的控制方法，使其高效轉(zhuǎn)動吧。
2018-06-25
BLDC 電機控制
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新電源聯(lián)盟為48V直接DC-DC轉(zhuǎn)換創(chuàng)立新標準
針對數(shù)據(jù)中心等要求苛刻的高級應(yīng)用開發(fā)電源系統(tǒng)解決方案，就已頗具挑戰(zhàn)了，況且還要考慮不太過依賴于單獨的供應(yīng)商。電源模塊行業(yè)內(nèi)具有前瞻性的公司已經(jīng)認識到，DC-DC電源模塊的用戶——尤其是那些需要48V直接轉(zhuǎn)換的用戶——正在從獨立的備選來源當中尋找兼容產(chǎn)品。
2018-06-22
電源管理 數(shù)據(jù)中心 電源模塊
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貿(mào)澤電子聯(lián)手美信半導體舉辦電源技術(shù)巡回研討會
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布攜手美信半導體，于6月21日北京中關(guān)村皇冠假日酒店、6月26日蘇州尼盛萬麗酒店、6月28日深圳馬哥孛羅好日子酒店，舉辦“2018貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇-美信電源技術(shù)研討會”。
2018-06-20
貿(mào)澤電子 美信半導體 電源技術(shù)
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EMI：符合 CISPR 22 標準的電源方案
提前規(guī)劃系統(tǒng)的EMI合規(guī)性對于項目成功至關(guān)重要。精心規(guī)劃的設(shè)計應(yīng)使用正確的濾波器、低EMI PMIC/元件以及/或者低EMI電源模塊，再加上良好的PCB布局和屏蔽技術(shù)，這樣將能夠保證大概率一次性成功。
2018-06-20
EMI 電源方案 電磁兼容
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可驅(qū)動電流的高精度基準電壓源，它是這樣的……
基準電壓源是精密的模擬集成電路，您無法（或者說很難）從基準電壓源獲取電流。如果您需要精密電壓和少量電流，則需要一個帶有外部元件的外部 LDO 以及 PCB 空間。
2018-06-19
電壓源 ADI LT6658 穩(wěn)壓器
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高速 ADC 為什么有多個不同的電源軌和電源域？
為了解電源域和電源的增長情況，我們需要追溯ADC的歷史脈絡(luò)。早在ADC不過爾爾的時候，采樣速度很慢，大約在數(shù)十MHz內(nèi)，而數(shù)字內(nèi)容很少，幾乎不存在。電路的數(shù)字部分主要涉及如何將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)字接收邏輯——專用集成電路 (ASIC) 或現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA)。用于制造這些電路的工藝節(jié)點幾何尺寸較大...
2018-06-19
ADC 電源軌 電源域
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拆解魅藍6T：百元機的品質(zhì)就真的低？
大家對于百元機的印象也一直停留在“價格低自然品質(zhì)就低”的目光下，能滿足日?；就ㄔ捫枨蠹纯伞？墒?，價格低？品質(zhì)就真的低？功能也就相對的進行縮減么？下面，讓我們用事實說話，來探究“一塊硬盤”帶來的品質(zhì)。
2018-06-14
設(shè)計解剖 手機設(shè)計 電源管理 處理器與DSP 消費電子
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新型碳納米超級電容器面世，將顛覆電動汽車行業(yè)
這款超級電容器的充放電倍率是傳統(tǒng)電池的1000被，能夠在短短數(shù)秒中完成汽車充電，甚至比傳統(tǒng)汽車加油要快3倍。
2018-06-12
產(chǎn)業(yè)前沿 新能源 電源管理
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實現(xiàn)1536分區(qū)探測
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