-
三分鐘看懂繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)優(yōu)勢(shì)
隨著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路(IC),現(xiàn)在是開(kāi)始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了:為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制電機(jī)?
2017-11-06
汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng) mcu 繼電器
-
使用這些探測(cè)小貼士來(lái)改善功率轉(zhuǎn)換測(cè)試
功率轉(zhuǎn)換器的每個(gè)部分幾乎都存在損耗源,關(guān)鍵區(qū)域的性能即使只改進(jìn)了幾個(gè)百分點(diǎn),可能也會(huì)意義重大。為了準(zhǔn)確評(píng)估和測(cè)量這么小的性能提高,異常準(zhǔn)確的測(cè)量至關(guān)重要。選擇最好的探頭與應(yīng)用關(guān)系密切,因此必須了解應(yīng)用的測(cè)量要求,確保探頭與工作完全適應(yīng)。
2017-11-06
測(cè)試與測(cè)量 技術(shù)實(shí)例 示波器 電源設(shè)計(jì)
-
一種新穎的電容降壓型直流穩(wěn)壓電源電路
電子工程師總是在不斷追求減小設(shè)備體積,優(yōu)化設(shè)計(jì),以期最大限度地降低設(shè)備成本。其中,減小作為輔助電源的直流穩(wěn)壓電源電路部分的體積,往往是最難解決的問(wèn)題之一。
2017-11-03
穩(wěn)壓電源電路 減小設(shè)備 優(yōu)化設(shè)計(jì) 降低設(shè)備成本
-
嵌入式處理器用能量采集技術(shù)特別報(bào)告
能量采集的發(fā)展有兩個(gè)焦點(diǎn):一方面,要著眼能量轉(zhuǎn)換本身(該技術(shù)尚未成熟,但不久以后會(huì)涌現(xiàn)大量應(yīng)用);另一方面,業(yè)界正在研究超低功耗傳感器節(jié)點(diǎn)器件,nA級(jí)的功耗對(duì)電池壽命的影響極小。
2017-11-03
產(chǎn)業(yè)前沿 電源管理 控制/MCU 嵌入式系統(tǒng) 能量采集
-
一文看懂漏電開(kāi)關(guān)與空氣開(kāi)關(guān)的不同
空氣開(kāi)關(guān)學(xué)名叫斷路器,一般為低壓的,即額定工作電壓為1kV??諝鈹嗦菲魇蔷哂卸喾N保護(hù)功能的、能夠在額定電壓和額定工作電流狀況下切斷和接通電路的開(kāi)關(guān)裝置。
2017-11-02
空氣開(kāi)關(guān) 空氣斷路器 額定電壓 開(kāi)關(guān)裝置
-
利用ADG5412F解決模擬輸入的IEC系統(tǒng)保護(hù)
在惡劣電磁環(huán)境中工作的電子系統(tǒng)須按照特定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其輸入和輸出端口加以保護(hù),以防止器件受到靜電放電(ESD)、電快速瞬變(EFT/突波)、浪涌事件影響。ADI公司新一代集成過(guò)壓保護(hù)(OVP)功能的故障防護(hù)系列開(kāi)關(guān),結(jié)合極少的外部元件,能夠加快符合IEC 61000-4 ESD、EFT和浪涌事件標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)架構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)...
2017-11-02
ADG5412F 模擬輸入 IEC系統(tǒng)保護(hù)
-
一文搞懂混合動(dòng)力汽車都是怎么“混”的?
患有選擇困難癥的你,決定體驗(yàn)一把越來(lái)越火的混合動(dòng)力汽車卻無(wú)從下手?經(jīng)過(guò)4S店銷售的一頓狂轟亂炸,你還是搞不懂混合動(dòng)力汽車有插電式與非插電式之分,還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無(wú)妨,接著看下文也許你就懂了!
2017-11-02
汽車電子 混合動(dòng)力 串聯(lián)式 混聯(lián)式
-
功率驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)駕馭高難度的負(fù)載并助力電源單元的特性測(cè)試
高速驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載比較困難,一個(gè)原因是電壓變化產(chǎn)生的電流充電速度僅受等效串聯(lián)電阻(ESR)的限制,另一個(gè)原因是如果將電容器連接到反饋控制系統(tǒng),電容器引入的極點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致相位損失。本文介紹的方法采用極少的元件來(lái)實(shí)現(xiàn)小尺寸, 對(duì)功能的影響很小, 而且在需要時(shí)可以很容易把移除的功能添加回來(lái)。
2017-11-01
技術(shù)實(shí)例 IC設(shè)計(jì) 電源單元
-
一文讀懂開(kāi)關(guān)電源中的X和Y電容的作用
首先開(kāi)關(guān)電源是個(gè)電源,是用到了開(kāi)關(guān)器件,當(dāng)然開(kāi)關(guān)器件的功能大致和一般的開(kāi)關(guān)是一樣的。開(kāi)關(guān)電源可以分為交流輸入的開(kāi)關(guān)電源和直流輸入的開(kāi)關(guān)電源。我們通常指的就是交流輸入的開(kāi)關(guān)電源,將交流變?yōu)橹绷鳌?/p>
2017-10-31
電容 交流輸入 直流輸入 開(kāi)關(guān)電源
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測(cè)
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開(kāi)售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬(wàn)像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級(jí)厚膜電阻
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國(guó)際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
- 突破顯示局限!艾邁斯歐司朗光譜傳感技術(shù)讓屏幕自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境
- 十一月上海見(jiàn)!106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開(kāi)啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall